Een scootmobiel is vrijheid. En die vrijheid staat of valt met de accu. De meeste scootmobiels rijden op twee gel- of AGM-loodaccu's, en die hebben net iets ander onderhoud nodig dan de lithium-accu van een e-bike.
Laad na élke rit
Anders dan bij lithium houden loodaccu's juist van vol staan. Zet je scootmobiel na gebruik aan de lader, ook na een klein ritje. Een loodaccu die vaak half leeg blijft staan, slijt snel (dat heet "sulfateren").
Laad de hele nacht — dat mag
Moderne laders schakelen automatisch over op druppelladen zodra de accu vol is. 's Nachts aan de lader is prima en zorgt dat je 's ochtends met een volle accu vertrekt.
Rijd niet structureel helemaal leeg
Diep ontladen is de grootste vijand van een loodaccu. Blijf bij voorkeur boven de 50% en plan lange tochten met dat in gedachten.
Let op het bereik in de winter
Ook loodaccu's leveren bij kou minder. Berg de scootmobiel 's winters vorstvrij op en houd hem aan de lader als hij lang stilstaat.
Wanneer vervangen?
- Je komt merkbaar minder ver dan vroeger
- De accu is binnen een paar uur alweer "leeg"
- De accu is ouder dan 2 à 3 jaar (typische levensduur bij dagelijks gebruik)
Vervang bij een scootmobiel altijd beide accu's tegelijk — een nieuwe naast een oude trekt de nieuwe snel mee omlaag. Bekijk onze scootmobiel-accu's of vraag ons even mee te kijken welke set bij jouw model hoort.
